Besväret med Ford Mondeo

Det är inte alls besvärligt med Ford Mondeo, faktiskt tvärt om. Jag har provkört en Ford Mondeo sedan i utrustnings nivå Giha från Karlbergs Ford i Oskarshamn. Det var en trevlig upplevelse och en liten överraskning.

Magnus Hamnert hälsar välkommen och ger mig nycklarna till en helt ny Ford Mondeo med dieselmotor och automatiskväxellåda. Bilen är sobert grå med mörk inredning. Instrumentbrädan har runda ventiler och tydliga mätare och informationsdisplayen lyser med röda dioder. På ratten hittar jag en massa knappar som styr stereo och farthållare.

Efter en stunds fundering bestämmer jag mig för att prova bilen på motorvägen och sedan på kullersten. Jag svänger ut från Karlbergs lokaler och känner styrkan från dieselmotorn. Växellådan växlar mjukt och gaspådraget blir följsamt genom växlingarna. Bra med en diesel och automat som passar ihop tänker jag.

På E22 mot Kalmar får bilen visa vad den kan i landsvägsfart. Den går tyst, stadigt och snålt. Jag sätter farthållaren på 90 km och då visar förbrukningen på ungefär 0,60. Det här är bra, tänker jag och svänger om och kör tillbaka till Oskarshamn och centrum.

Jag tror det heter Besväret – området just nedanför centrum ut mot hamnen. Jag lyckas iallafall köra en bit ner längs gatan och känna kullerstenen få bilen att skaka lätt. Jag stannar och tar några bilder, lånar en uppfart och vänder, kör ut och tillbaka till Karlbergs.

Mondeo är en bil i mellan pris. Börjar kring 220000 och slutar vid 295000. Naturligtvis kan man få allt möjligt tekniskt lull och en del är bra. Den adaptiva farthållaren verkar smart. Det känner av om du hinner upp någon bil. Tekniken sänker farten och när du kör om så ökar den till ursprunget igen. Du behöver bara styra din bil snart, säger Magnus Hamnert och skrattar.

Behöver du en bra bil och inte gillar tanken på att spräcka 300000 kronors vallen. Då är Ford Mondeo ett mycket bra alternativ.

Joacim Petersson 2007-08-22